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第137部分（第2页）

行啊，不错，这才一个月么！

这不是还有后期呢么！

刘峰刚可就不一样了，这里永远是大头，一吨400的利润，两万吨，800万，给自己一半那是400万。

同样得除去左丹娅的三分之一，也还剩下260多万。

哎呀，费费劲吧，虽然不如以前了，但是一个月能进账四五百万，也相当不错了。

就分红交完个人所得税吧，那也还剩下400万左右呢。

另外，这不是点车费还在手里呢么！够，够400万了。

孔强啊，你小子得努力啊，给劳子怎么着也得凑个500万的整啊！

对了，您说蒲池煤矿的公路才，为什么客户疯了要买张小北这630的煤呢？

傻了么？

不傻，你想啊，蒲池煤矿公路出矿价是，可是煤承公司的合同一吨就收他120呢！

这多少了？640了吧！

公路运费，您从龙海拉倒鄂省得多少运费，350一吨，您打得住吗？

打不住！这再一加，多少了？990有了吧！

铁路呢？

给张小北的煤价是630，铁路经销差价多少？

末煤是70。加一块儿700。

铁路运费便宜啊，110就到了，这也才800块啊！

就点车费也算上，核算到成本里，现在这个行情，一吨20块钱现在就顶破天了，这也才820啊！

比那公路便宜多少，整整170块钱啊！

这张小北算公路成本就低不就高，算铁路成本就高不就低，这中间可还有差距呢！

哦，你公路出省口啊，煤管站啊，不扒你点皮？

说得过去吗？

那人家“不紧不慢，一天三万”的口号儿从哪来的？

你这都是钱，对不对！

所以啊，这客户，基本上还都愿意走铁路。

当然了，李志强现在每个月的“孝敬”张小北就不收了。

既然“金盆洗手”了，那就洗的彻底一点！

也让李志强说自己个好。

理由很简单，我张小北已经到集团了，不比以前了，这些东西，你们别露了。

但是，看目前集团的管理手段，怕是这种好日子也快差不多了。

不过张小北也挺庆幸，自己刚当处长的时候，就是当了个铁路发运为主的销售处长。

一出马接手的就是铁路发运，看来这方向是蒙对了。

不过好像也不是蒙的吧！应该是金永利和金永成有意把自己“扔”铁路上去的吧！

毕竟，铁路运输计划单列工作，牵扯了多少大事儿呢！

这个可是重点中的重点。

想到这里，张小北不禁感叹，每个人有自己的造化和机遇，强求不得！