交易完成后,
达索集团在法国境内的营运基本维持不变,
但在研发资源上将与银河宇航进行整合,提高集团的整体研发水平和裁减掉一些重复的研发项目;
此外还有几项协议也引起关注,
比如巴布亚皇家航空公司向法国空客订购120架空客飞机,
其中包括33架A320中短程客机、35架A-330中远程程客机和58架A-340四发远程客机,
交易额超过百亿美元,
首架客机明年交付,全部客机于5年内交付完毕,预计这项交易将给法国带来数千个工作岗位。
在协议签署现场,
卫雄还亲口证实生命之水将在巴黎开设专卖店。
………
总的来说这是一次成功的访问,尽管欧洲多数国家都反对,法国国内朝野反对的人也不在少数,
但银河宇航还是如愿合并了达索,
不仅极大的提高了银河宇航的科研水平,也让银河宇航在国际布局和扩张上迈出了至关重要的一步。
而开设专卖店一事也迅速提上日程,
仅用五天时间就在巴黎最繁华的香榭丽舍大街租下了两个店面,其中当然少不了法国政府的帮助,
否则香榭丽舍大街的店面哪有这么容易租到。
然后装修用了半个月,
作为销售当今全球最火商品的专卖店,店面的装修自然是要精益求精且必须高端大气上档次,
门面上不能有任何大的瑕疵。
开业当日,
巴布亚枢密院副大臣阿佳妮、法国经济部长、巴黎工商会主席和巴黎市长等尽皆现身现场,
还有包括苏菲?玛索在内的众多名人捧场。
虽然正式开售后排了几天队的消费者发现售价要比查雅普拉和索隆的专卖店贵30%左右,
但并没有人有异议,
因为法国是个工商业非常发达的国家,
对于这种商业方面的操作并不觉得有什么不妥的地方,就拿任何一种市面上销售的奢侈品来说,
没有一个国家的价格是一样的,
有的贵有的便宜,
比如在中国卖的肯定会比在法国等西方国家的贵,
造成这种情况的因素有很多,比如关税,比如市场需求大,也有定价者的主观因素等等等。
所以说如果巴黎专卖店的价格跟索隆的一样,
那才是真的有问题。
然而没有异议归没有异议,可在原本近3万美元的基础上再提高30%,等于多了近万美元,