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第425章 搬空苏联（第5页）

目前工业园的1区已经基本建设完成了，汽车生产线、各种配套设施等，都在有条不紊的安装中。

而且员工培训也开始了。

他去的时候可能刚好是休息时间，可以看到许多身穿天蓝色统一工作服装的工人在厂区里活动。

这些工人年纪在20岁至35岁之间。

学历至少是高中，人数在300左右，被分成焊接、布线、喷漆、组装等十几个不同的岗位。

然后进行有针对性的培训。

这300人只是首批接受培训的工人，待培训完成后，分公司还将根据具体情况，组织新的培训。

按计划，未来销往东南亚地区的所有汽车都将由香港分公司生产。

因此目前的一条生产线显然是不够的。

值得一提的是，随着捷豹集团在香港的生产线进入实质安装阶段，许多商人都看到了里面的商机。

要知道生产一辆汽车，小到螺丝钉，大到发动机，共涉及到上万个零部件。

而这些零部件大部分香港都没有生产。

到时候捷豹香港分公司只能从其他国家和地区采购，这对于成本控制来说，无疑是不利的。

于是乎，香港许多商人都把目光瞄向了这个方面。

虽然现在真正实行的人并不多，但只要分公司真的发展起来，后面跟进的人必定络绎不绝。

而这也是卫雄所希望的。

视察完1区后，为卫雄又来到了2区。这里目前正在建设四栋大楼，以及一个大型的车间。

大型车间将用于组装CIH07系列船用燃气轮机。

这是英国通用电气公司旗下当前的主力船用燃气轮机。

四栋大楼，一栋是办公大楼，两栋是宿舍楼，剩下的一栋是研发中心，项目是CIH08D1船用燃气轮机。

这是公司新一代的船用燃气轮机，未来将取代CIH07系列。

整个工地热火朝天。

施工的进度非常快，最迟将于11月底完工，到那时将安装生产线和开始工人的培训工作。

同时CIH08D1的研发小组也会正式进驻。

不过相比民用汽车，船用燃气轮机的复杂性和精密性无疑都要高很多倍，工人的培训期自然也更长。

按英国通用电气公司的标准。

要把一个没有任何专业基础的人培训成一个合格的技术工人，至少要1年至1年半的时间。

这还是因为英国通用电气公司具有完善的培训机制。

若是换成其他公司，可能要几年。

话说一些工业基础落后的国家，他们即便研制出高技术含量的产品，想进行规模化生产也很困难。

其中一个很重要的原因就是缺乏足够的合格技术工人。

而之所以会如此，则是因为培训机制不够完善，往往培训一个合格的工人要多花上几倍的时间。

………

剩下的3区和4区也都在建设，不过只是在建办公大楼和宿舍楼等普通设施，其他的还在规划中。

所谓规划，事实上连图纸都没有。

因为这两个区将要进驻什么项目，目前还没有决定。

不过卫雄丝毫不着急，一切都在有条不紊的进行中，他现在要等的就是那个时间节点的到来。