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第三百三十八章 战斗机（第2页）

然后再拉石磙，碾平道路。

这才能保证战斗机能顺利起飞，不会因为地面凹凸不平，造成机毁人亡的事故。

要是遇到下雨了？

等天晴了，再重新来一遍。

每一次战斗机起飞落架前，也要重新来一遍，确保飞机跑道结实平整。

为了维护这三条临时的土制跑道，起码要两三百个青壮伺候着。

而且为了保护战斗机不被日军轰炸，还要挖窑洞，修防空洞，好存放战斗机。

很繁琐，很辛苦。

但也是国力落后，国家贫苦的无奈结果。

除了跑道费时费力外。

想要保证这支飞行小队的正常运作，楚云飞还高价聘请了2个维修师。

这两个维修师是从汉中机场那边挖过来的。

没其他的，直接就是用钱砸的。

除了这2个维修师，还有4个学徒。

这四个学徒一个是西南联大出来的理工生，他是响应号召资源跑过来的。

一个是机械厂出来的，也是听说了楚云飞的事迹，跑来的。

还有2个是八路送过来大学生，是来学习的。

招聘的8名飞行员也是费煞苦心。

2个是美国人，是当初楚云飞带人将他们从苏联那边救出来。

楚云飞派人游说他们，听到是救命恩人楚云飞，再加上听说可以驾驶美国最新的野马战斗机。

当然最重要的是。

楚云飞给他们的工资可不低，月薪要六百五十美元。比中美联合空军的美国飞行员工资高50美元。

每击落一架日军战斗机奖励300美元，击落一架轰炸机奖励500美元。

而且还保证他们拥有配套独立卫生间的单间，一天最少能吃一顿牛肉。

他们这才同意加入楚云飞的空军

3个是从延安发电报让苏联学习的学员提前回来的。

还有1个是地下组织者从国军挖过来的。

1个是被楚云飞靠着个人魅力从国军中挖过来的。

至于战斗机燃烧的航空燃油，也都是延安派人想办法将玉门原油井产量扩大。能做到每个月多增产3吨石油。

然后利用土办法，烧制出汽油。

活塞式航空发动机的燃料是航空汽油，就是汽油中放了添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。

楚云飞购买的航空汽油不多，更多的时候需要靠普通汽油来支撑。

甚至还叫人蒸馏出高纯度酒精，准备在万不得已的时候使用。

你说风险大？

容易发动机出现故障，空中死机？

那就重新点火，祈祷着发动机能重新恢复正常。

这个年代，能驾驶战斗机和鬼子战斗就偷笑吧。